除去销量，比亚迪还剩什么？

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作者｜Eastland头图｜视觉中国2024年10月31日，比亚迪（SZ：002594）发布《2024年三季度报告》：1-9月共交付274.8万辆、同比增长32.1%；前三季营收5022.5亿、同比增长18.9%；扣非净利润231.9亿、同比增长19.9%。挤压燃油车市场份额比亚迪坚持纯电、插电混动“两条腿、齐步走”。一直到2023年H1，纯电、插电混动对销量增长的贡献率基本持平。混动虽有优势，但并不突出：2021年，纯电、插混销量分别为32.1万辆、27.3万辆，合计59.4万辆（不含燃油车）。其中，纯电动同比增长145%、对销量增长的贡献率为46%；插电混动同比增长468%、对销量增长的贡献率为54%；2022年，纯电、插混销量分别为91.1万辆、94.6万辆，合计185.7万辆（不含燃油车）。其中，纯电动同比增长184%、对销量增长的贡献率为47%；插电混动同比增长247%、对销量增长的贡献率为53%；2023年H1，纯电