同样接单自由，骑手、网约车司机之后，家庭维修工“香”了

我国已进入零工经济时代。以外卖、快递、网约车为代表的蓝领零工行业，因为行业开放、接单自由、多劳多得，成为全民就业的“蓄水池”与“缓冲器”。根据人社部等部门公布的数据，我国每5个劳动人口中至少就有一位在打零工。预计到2036年我国零工经济从业者将达到4亿人。但，随着大量人员的涌入，以及人工智能的发展，传统蓝领零工行业面临的竞争和挑战也日益摆在面前。 来自AI和市场的挑战 最近，国家有关部委拟组建低空经济专管司局的消息引发热议。这意味着包括无人机配送在内的低空经济应用场景将得到更加广泛的推进。事实上，今年初，深圳市就出台了全国首部低空经济立法，美团还开通了多条无人机航线，为市民提供餐饮、快消品等配送服务。 同样引发关注的是，10月11日特斯拉正式发布了无人驾驶出租车Robotaxi，并宣布将在全球布局。而在中国网约车领域，百度萝卜快跑的无人驾驶出租车服务已覆盖全国10多个城市。 技术进步的铿锵步伐，在大大改变生活的同