汽车价格战550天

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本文来自微信公众号：雪豹财经社（ID：xuebaocaijingshe），作者：王亚骏，原文标题：《汽车价格战550天：强弩之末，还是继续渡劫？》，头图来自：视觉中国打了550天价格战后，曾一头扎进“降价漩涡”的车企们，态度开始有了明显分化。7月12日，“宝马中国将退出价格战”的话题冲上微博热搜。宝马中国回应称，下半年宝马在国内市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。宝马主力车型降价的新闻频传，但上半年宝马在中国的销量仍同比下滑4%。期内，宝马全球销量同比增长。那些仍在战局中的车企，已经分成了两派。一派将价格战视为洪水猛兽：这么打下去整个行业将走向共同衰亡；另一派则持完全相反的态度：行业会越卷越好、越卷越强。今年5月的最后一个周六，零跑汽车CEO朱江明在接受雪豹财经社访谈时，分享了他对价格战的看法：这是行业发展的必然过程，只有这样才能让有竞争力的公司活下来。“手机业、家电业都经历过这个过程。”但身处正在经历大开大合的行业变革